Kinerja Toyota Camry Hybrid didorong oleh 2.5L kuat ganda VVT- i (Variable Valve Timing dengan kecerdasan) mesin dengan transmisi enam kecepatan. Sementara Camry H dan Camry HL adalah didukung oleh mesin hybrid 2.5 liter yang menghasilkan daya lebih dan torsi lebih dari sebelumnya Camry Hybrid model, meningkatkan midrange percepatan dan menambah drivability keseluruhan mobil.
 |
| Kinerja Mobil Hybrid Terbaik Toyota Camry |
Kinerja Mobil Hybrid Terbaik Toyota Camry
Camry H dan Camry HL yang didukung oleh unit mesin yang menampilkan dunia Toyota terkemuka Hybrid Synergy teknologi Drive®. Ini menggabungkan mesin 2.5 Liter dan sebuah motor listrik canggih. 2,5 mesin bensin Liter di Hybrid System memberikan 8kW lebih banyak kekuatan keseluruhan dan menghasilkan 20% lebih banyak torsi pada kecepatan rendah, secara signifikan meningkatkan akselerasi dari awal berdiri. Camry H dan Camry HL juga datang dengan Anti-skid Braking System (ABS), Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC), yang memberikan peningkatan keselamatan dan memungkinkan penanganan tertinggi dalam segala kondisi.Camry HL di Silver Pearl
daya
Camry Altise menghasilkan tenaga 13,7% lebih [B13] dari model sebelumnya Camry, berkat 2.5L Dual VVT-i mesin, sementara model Camry Atara memiliki kekuatan 15,4% lebih [B13] karena knalpot ganda. Semua model di kisaran menghasilkan lebih banyak torsi daripada model sebelumnya Camry.
2,5 mesin bensin Liter dalam Sistem Hybrid Camry H dan Camry HL memberikan 8kW tenaga yang lebih secara keseluruhan dan menghasilkan meningkatnya torsi pada semua kecepatan mesin dengan peningkatan yang signifikan pada kecepatan rendah 20%.
Camry 2.5-liter ganda mesin VVT-i
Camry 2.5L 2AR-FE Dual VVT-i mesin menggantikan 2.4L tunggal mesin VVT-i sebelumnya. Kekuatan ini paket yang sangat efisien termasuk teknologi mesin canggih yang menurunkan gesekan mesin dan memberikan kekuasaan yang lebih lebih efisien, menurunkan konsumsi bahan bakar pada saat yang sama [G1]. Lebih banyak kekuatan dengan biaya bahan bakar yang kurang membuat Camry pilihan yang sempurna dari sedan [G1].
Camry Atara Ganda knalpot
Knalpot ganda Camry Atara ini bukan hanya pernyataan gaya yang kuat, juga meningkatkan kinerja.
Camry Hybrid Engine
Camry Hybrid EngineCamry H dan Camry HL - Powerfull Hybrid Engine
The Hybrid Engine yang kuat di Camry H dan Camry HL menggabungkan mesin bensin 2,5 L. Ini bekerja sama dengan motor listrik canggih menggunakan dunia Toyota terkemuka teknologi Hybrid Synergy Drive dan sementara itu memberikan secara signifikan lebih banyak daya dan torsi dari model sebelumnya, juga lebih ekonomis, memberikan ekonomi bahan bakar yang lebih baik dan menghasilkan emisi CO2 lebih rendah daripada hybrid Camry sebelumnya .
Enam Kecepatan Transmisi Otomatis
Mesin 2.5L di Camry Altise dan jangkauan Atara (tidak termasuk Atara R) dikawinkan dengan transmisi otomatis enam percepatan dengan sequential shift. Transmisi ini sama persis rasio gigi yang tepat untuk situasi mengemudi, membantu Anda berkendara lebih lancar. Model Camry Atara (tidak termasuk Atara R) membuat drive menarik saat mode Sports dipilih, dengan teknologi paddle shift memberikan respon tinggi pergeseran dan throttle 'blipping' downshifts.
Electronic Continuously Variable Transmission
Electronic Continuously Variable TransmissionElectronic Continuously Variable Transmission (e-CVT)
Dengan unit Camry Hybrid Engine di H dan Camry HL, perubahan gigi adalah sesuatu dari masa lalu. Sebaliknya, mobil menggunakan sistem yang disebut electronic continuously variable transmission (e-CVT). Hal ini berlaku kekuasaan mulus, memungkinkan akselerasi halus dan efisien. Seiring dengan unit mesin yang kuat, e-CVT menjamin akselerasi dinamis ketika menarik diri atau menyalip.
Camry HL kemudi roda
Electric Power Steering (EPS) adalah standar di seluruh rentang Camry.
Berdasarkan umpan balik dari sensor mobil, EPS bervariasi jumlah bantuan power steering sehingga Anda selalu memiliki perasaan yang baik untuk jalan dalam segala situasi mengemudi. Tuned khusus untuk kondisi mengemudi Australia, kemudi ringan pada kecepatan rendah untuk membuat parkir lebih mudah tapi menjadi lebih berat untuk umpan balik yang lebih baik pada kecepatan di jalan raya.
Camry Atara teknologi paddle shift
Camry Atara teknologi paddle shift
Paddle shift Teknologi
Model Camry Atara (tidak termasuk Atara R) datang dengan respon paddle teknologi pergeseran cepat dan Olahraga modus mengemudi untuk perubahan gigi lebih cepat dan pengalaman berkendara yang lebih dinamis.
Vortex menghasilkan sirip aero
aerodinamika
Aerodinamika Camry adalah penting untuk kinerja - desain bodi menggabungkan Formula1 terinspirasi vortex menghasilkan sirip aero di gunung sisi cermin dan lampu ekor serta pada bagian bawah bodi mobil. Ini dirancang untuk membantu menstabilkan kinerja dengan mendikte perilaku aliran udara di sekitar kendaraan dan membantu pelukan mobil jalan.
Low Noise & Vibration
Teknologi isolasi akustik Camry berarti naik lebih tenang. Dengan mengurangi suara dan getaran mesin, merancang ulang fitur eksterior untuk mengurangi kebisingan angin dan meningkatkan penyegelan dan kemasan akustik di dalam, kami telah meningkatkan Camry Kebisingan dan Getaran (NVH) profil di kisaran, mengurangi suara yang tidak diinginkan dan getaran dan isolasi Anda dari yang terburuk dari suara menjengkelkan dari jalan-karya, sehingga lebih tenang, lebih nyaman dan memberikan Anda kesempatan untuk mendengarkan musik dan berkomunikasi dengan volume normal.
Dalam Camry H dan HL, penggunaan akustik kaca depan kaca mengurangi tingkat kebisingan lebih untuk kenyamanan tertinggi.
Opsional Tow Bar aksesori ditampilkan
Towing Kapasitas
Baik 2.5L Dual VVT-i mesin di Camry Altise dan berbagai Camry Atara dan Engine Hybrid Toyota Camry H dan Camry HL, menghasilkan lebih banyak torsi dibandingkan model-model sebelumnya dan adalah satu-satunya hibrida penumpang dengan kapasitas towing [G6]. Baca juga Belajar Komputer Sendiri Atau Ikut Kursus dari Teropomg Cyber
